Paulissen, sauser, kessiakof, frischknecht, etc etc!
Overigens heeft een demper niet zo heel erg veel te doen met de werking van een fully rene. Als een demper eenmaal veert dan veert ie en de ene is wat beter af te stellen dan de ander, maar als een veersysteem met een mindere demper niet goed is, dan wordt hij vaak met een goede demper niet ook goed. Hoe dat bij die gazelle zit weet ik niet. Het is natuurlijk wel 1 van de eerste fully's die gazelle maakte en het zou natuurlijk altijd kunnen dat hij daarom nog niet zo goed is als evt andere merken, en ze hebben niet voor niks een ander veersysteem voor 2008!
Bij een fully blijft je achterwiel zeker wel wat langer grip houden met de ondergrond in een klim, redelijk steile klimmen met boomwortels en kuilen zijn gewoon stukken eenvoudiger, een ht stuitert er overheen, verliest zijn grip en het gevolg is dat je kan afstappen.
Wat Realist denkt nodig te hebben kan hij beter een keer testen, probeer een HT uit en een Fully en kijk wat voor jou het makkelijkste is. Als je maar een enkele keer per week rijdt zou ik zelf voor een HT kiezen. Het terrein van de meeste toertochten is nou niet echt zo spannend dat het om een fully vraagt, en ondanks dat dat natuurlijk wel meer comfort geeft is het dus niet echt nodig! Als je last van je rug hebt ofzo wordt het natuurlijk een ander verhaal…